河南安居建设有限公司。

疫情之下，“难”字当头，裁员降薪风潮如今已经刮到了汽车圈。先是二手车行业纷纷被曝出有企业裁员降薪，如今连大型国企也扛不住了。

 

3月5日，上汽集团旗下上汽大通和零部件企业上海汇众的降薪方案在网上流传。根据方案显示，上汽大通占工资35%的绩效奖金从3月份起将进行“打折扣”，级别越高折扣也越高，此外取消了年休假补贴、技术中心服装费以及书报券等福利，一线员工全勤奖调整为生产奋斗奖，将根据产销量安排适时发放。

此外，上海汇众从3月份起将员工税前月收入下调22.2%，恢复期将根据公司后续发布通知为准。据接近上汽集团的知情人士表示，整个上汽集团确实在进行降薪调整，大通和汇众是先行公布。

年初的疫情影响效应逐一浮出水面，虽然汽车行业不像餐饮旅游行业，受到疫情冲击直接而剧烈，但产能受限，销售受抑制，市场总体信心降低的情况下，各家都面临开源节流的需求。2018年开始，全球汽车产业已经处在新旧动能转换过程中的调整期，淘汰很多传统的环节与岗位，同时引进更多符合新能源、自动驾驶技术趋势的人才岗位成为大趋势。

3月5日下午，上汽大通发布正式声明，表示疫情之下，汽车行业受到了严重的冲击，市场环境愈加艰巨，上汽大通抓紧时间复工复产，鼓励全员营销创新，努力恢复正常运行。该公司薪酬调整，是上汽大通面对市场的响应，每年都会进行；上汽大通将员工的薪酬跟经营同向挂钩。根据目前公司的经营情况，上汽大通计划对员工薪酬福利进行适度调整。而目前，圈群流传的上汽大通薪酬调整信息，仅用于企业与工会及员工协商，尚未形成最终方案。

由此，上汽集团或将成为疫情以来，国内首个宣布降薪的大型整车企业。

连大型国企尚且如此，拥有国企背景的持牌机构也撑不住了。近日，一则“马上消费金融全员降薪”的消息在某职场类社交媒体上悄然发酵。数位匿名人士爆料称，2月开始至4月份，马上消费金融扣罚全员绩效奖金，相当于降薪20%。上述消息由部门主管口头传达给部门员工，并未有文件通知。

公开资料显示，马上消费金融是经原中国银行业监督管理委员会重庆监管局批准设立的消费金融公司，成立于2015年6月15日，注册资本40亿元。第一大股东为重庆百货大楼股份有限公司，持股比例31.06%，北京中关村科金技术有限公司持股29.51%，物美科技集团持股17.26%，此外，其股东还包括重庆银行（15.53%）、阳光财产保险（0.90%）等。

 

浪潮已来，无人可以回避。降薪大幕已拉开，对企业来说，得先活下去再谈其他。