很多人都搞不清楚他们是怎么赚钱的，都会把自己成功归结为能力的结果，事实上这个是最大的可悲……靠能力赚钱，是一个弥天大谎！

经纬中国创始人张颖曾转发过这样一条朋友圈，“前几年靠运气赚的钱，这几年凭本事全亏光了”，张颖如此评论：“太多的人，在过去几年，把自己的运气，平台的力量，当成了自己的实力，这种错，会死人的”。

 

凭运气赚钱，靠实力赔钱的案例，在这个时代比比皆是：

生鲜电商呆萝卜资金链断裂 杭州中心人去楼空

二季度刚上胡润“潜力独角兽”榜单、5个月前刚拿到多家创投机构领投的6个亿、4个月前打开率秒杀盒马生鲜的呆萝卜，就在这短短几天的时间里，轰然倒塌了。

呆萝卜创立于2015年10月，是一家互联网生鲜电商平台，致力于为老百姓提供社区生鲜零售服务。成立于2015年10月，注册资本为500万，法定代表人为执行董事兼总经理李阳，同时为大股东和最终受益人。

 

从2018年开始，呆萝卜向全国大面积扩张，最高潮时期，公司一共有一万多名员工，而领跑国内生鲜市场的每日优鲜不过才是一个3000多人的团队。

呆萝卜创始人李阳在答记者问时表示：“核心问题是我们对公司增长发展的预期过高，但我们在组织管理，以及业务的固化速度没跟上，导致公司的失血不断增加。” 刘峰遗憾表示，眼看着就要盈利了，公司却没钱了。“这么好的赛道、团队、投资人，模型计算完全验证，盈利已经触手可得，却自己跌倒。”

 

呆萝卜发展前期，国内资金面比较宽松，市场上的热钱多的是，大家愁的是有钱没处花，所以基本是个创业者都能拿到钱，但这靠的并不是自己的实力，而是国家政策给的红利。

而如今的大环境空前寒冷，今年各个领域的投融资金额都是大幅度下滑的。所以，那些没有自主造血能力、缺乏强劲实力支撑的企业，会在今年以及接下来的一年，即将面临或正在经历裸泳时刻。

ofo 创始人戴威已收到 34 条限制消费令，小黄车会破产吗？

ofo小黄车创始人戴威，在2016年、2017年戴威可以说成为了青年领袖级的创业者，荣获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”

在《2017胡润30X30创业领袖》榜单中，当时获得E轮融资后的ofo估值30亿美元，持股16%的戴威当时身价约为33亿元

戴威成为达沃斯论坛座上宾，一时间风头无两成为最受瞩目的90后创业精英。

 

然而，随着共享单车竞争加剧，小黄车融资不顺，戴威年轻气傲拒绝资本方的规劝，坚持独立发展，最终资金耗尽，众叛亲离，债务高筑，1400万用户排队要求退押金。而与他相反，2018年4月份美团宣布27亿美元收购摩拜，摩拜的创始团队及投资人顺利上岸。

戴威倘若能够顺势而为，将小黄车卖给滴滴全身而退，对于他个人、员工、小黄车来讲应该是最好的选择，然而，一步走错全盘皆输，有时候是运气将你推到了风口，但是如果坚持觉得是自己的实力，最终在运气耗尽时势不再时也将全数归还。

子在川上曰，逝者如斯夫——时代一直变！不同年代人的成功机遇明显不同， 成功的行业标签更是风水轮流转—— 60后的成功机遇是房地产改革，70后是互联网的兴起，80后是金融改革，90后是区块链， 95后是比特币（00后是新媒体？）。不同时代的人绝不做之前时代的接盘侠，而是跟着时代变化另起炉灶、开疆辟土！