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亚马逊是全球，电商干得最好的，京东是国内，电商最像亚马逊的。在发展过程中，京东一直把亚马逊当师傅。亚马逊在国内经营多年，现在电商占比跌落至1%以下，最近的行动是明显的撤退。师傅都认输了，京东怎么办？继续学习还是改变，闯出一条新路。

亚马逊在全球电商，仍然是第一位的，而且优势明显。这些优势来源于亚马逊一直以来，强大的基础设施策略。每到一个地区都快速建立起仓储、物流的完善体系，依赖为用户提供优质的商品配送体系，培养忠实的用户人群。这一招很奏效，所以京东在国内跟进后，取得了很大的成绩。

但是亚马逊这一策略，在国内竞争激烈的电商市场，并不能建立起足够的优势。菜鸟、顺丰和京东的物流并驾齐驱。依赖以物流为核心的竞争优势，不管是亚马逊还是京东，一时都不足以取得压倒性的胜利。这是亚马逊撤退的原因，也是摆在京东面前的一道选择题。

京东不仅与国内电商领头羊阿里的差距在拉大，而且还在被电商后来者拼多多猛烈追赶。成也物流败也物流，现在京东前进的最大拖累，是物流重资产模式。不仅物流连年亏损，而且面临十几万物流员工的管理难题。但是与阿里和拼多多相比，京东拿得出手的竞争核心，还就是物流。

所以摆在京东面前有两条路可走，一是继续围绕物流为核心打造竞争优势，二是降低物流的重资产拖累，打造新的企业增长方式。刘强东目前的策略似乎偏向于第二种，首先对物流的重资产进行了优化组合。对内减负、对外挖掘其成为第三方物流的潜力，同时把团队的核心能力转向电商交易的本身。

我个人认为，京东目前的选择不是最好的，但却是权宜之计。刘强东的初心很明确，电商的本质就是通过技术提升服务和效率。建立强大的物流体系，最有利于实现，从供应链到用户的服务和效率提升。难点在于资金，在资金充足的情况下，坚持初心，紧咬服务和效率那是最佳的选择。但现在资金并不允许，所以，利用京东现有的资源，寻找一条新的发展道路，就成了权宜之计。

现在拼多多的策略，针对性很强，它通过省略中间环节，直接发力供应链和人群两端来突破竞争，效果很好。阿里抓住了中间环节的流量和交易，形成强大的操控能力。京东的物流为核心，耗费了大量资源。使得自己在供应链、流量和交易环节外于被动局面。所以刘强东下一步，要利用现有的物流优势，整合供应链和交易流量，建立新的增长方式，才能闯出一条出路。京东基础很好，机会仍然巨大。