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近年来，随着互联网的普及许多新事物出现在了我们的眼中，移动支付、外卖平台、网约车以及各种共享系列产品等等，使得老百姓的生活更上了一层楼。其中，值得一提的无疑就是共享产品，它们的出现让中国老百姓的生活便捷了许多，共享单车、共享汽车、共享充电宝和共享雨伞等等，只需花一点点钱就能租来使用，用完后又继续放回原位提供给有需要的人，似乎让我们步进了未来时代。

然而，对于共享系列产品相信大家首先接触到的就是摩拜单车，当时在国内可谓是引起了一大波风潮。由胡玮炜创立的北京摩拜科技有限公司通过互联网创造出了新型短途出行方案，无桩借车还车的智能硬件实在令人着迷，用户通过一台智能手机就能快速租借到一辆摩拜单车，在国内火了一把，而胡玮炜也因此赚到了自己的人生第一桶金。可是，胡玮炜套现上亿元选择离开公司，花68万重回校园，这到底是怎么回事？

在摩拜火遍全国的时候，就已经有不少巨头企业找到胡玮炜想要收购它的摩拜单车，其中包括阿里巴巴，可最终却在2018年4月被美团以27亿美元的作价全资收购，令不少人感到震惊。摩拜是胡玮炜的一番心血，在前两年才正式上线运营，遭到那么多企业的看好和模仿，为什么胡玮炜最终会选择离开呢？在2018年底的时候，胡玮炜已辞去了摩拜单车CEO的职位，难道共享单车行业就是泡沫？

前几天，GASA大学官方宣布了2019级学员名单，摩拜单车的创始人胡玮炜就在其中，然而除了胡玮炜外还有许多“大佬人物”，如微博CEO王高飞、小米高级副总裁王翔以及小鹏汽车谷俊丽等共计27名学员。并且，根据消息表示，学习费用高达68万人民币，只有42天的课程共6期，这所大学并不简单。不过，看得出这次胡玮炜的选择是下定了决心的，毅然放弃共享单车，或许它根本不适合自己。

如今共享单车行业已有太多的“和尚”进来挑水，哈啰出现、小鸣单车、OFO小黄车以及小蓝单车等，用户都已经不知道该如何选择了。可是，共享单车无疑是“烧钱经济”，背后如果没有大佬集团的支撑根本不可能走得远，而胡玮炜也深知这一点，这一次的急流勇退相信是正确的。在1月23日，美团网副总裁王慧文宣布，摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车也将更名为美团单车，这也意味着摩拜单车将成为历史。


其实，我们也都能看见共享单车如今在国内是怎样一番状况，它似乎并不适合中国，想要生存下去无疑是简单的，那么美团单车未来会如何就让我们一起拭目以待吧。好了，那么各位小伙伴是怎么看待胡玮炜的行为呢？你觉得共享单车在国内为什么行不通？欢迎在下方评论区留言分享吧。（图片来源于网络，如有侵权，请联系删除）